通常作齒輪的材料有：尼龍、聚甲醛、布基酚醛、聚碳酸酯、聚砜、聚苯醚、聚氨酯等。
POM （聚甲醛）
塑膠齒輪典型應用范圍:
POM具有很低的摩擦系數和很好的幾何穩定性，特別適合于制作齒輪和軸承。由于它還具有耐高溫特性，因此還用于管道器件（管道閥門、泵殼體），草坪設備等。
塑膠齒輪注塑模工藝條件:
干燥處理：如果材料儲存在干燥環境中，通常不需要干燥處理。
熔化溫度：均聚物材料為190~230C；共聚物材料為190~210C。
模具溫度：80~105C。為了減小成型后收縮率可選用高一些的模具溫度。
注射壓力：700~1200bar
注射速度：中等或偏高的注射速度。
流道和澆口:
可以使用任何類型的澆口。如果使用隧道形澆口，則最好使用較短的類型。對于均聚物材料建議使用熱注嘴流道。對于共聚物材料既可使用內部的熱流道也可使用外部熱流道。
塑膠齒輪化學和物理特性:
POM是一種堅韌有彈性的材料，即使在低溫下仍有很好的抗蠕變特性、幾何穩定性和抗沖擊特性。POM既有均聚物材料也有共聚物材料。均聚物材料具有很好的延展強度、抗疲勞強度，但不易于加工。共聚物材料有很好的熱穩定性、化學穩定性并且易于加工。無論均聚物材料還是共聚物材料，都是結晶性材料并且不易吸收水分。
POM的高結晶程度導致它有相當高的收縮率，可高達到2%~3.5%。對于各種不同的增強型材料有不同的收縮率。
PA6 聚酰胺6或尼龍6
塑膠齒輪典型應用范圍:
由于有很好的機械強度和剛度被廣泛用于結構部件。由于有很好的耐磨損特性，還用于制造軸承。
塑膠齒輪注塑模工藝條件:
干燥處理：由于PA6很容易吸收水分，因此加工前的干燥特別要注意。如果材料是用防水材料包裝供應的，則容器應保持密閉。如果濕度大于0.2%，建議在80C以上的熱空氣中干燥16小時。如果材料已經在空氣中暴露超過8小時，建議進行105C，8小時以上的真空烘干。 熔化溫度：230~280C，對于增強品種為250~280C。
模具溫度：80~90C。模具溫度很顯著地影響結晶度，而結晶度又影響著塑件的機械特性。 對于結構部件來說結晶度很重要，因此建議模具溫度為80~90C。對于薄壁的，流程較長的塑件也建議施用較高的模具溫度。增大模具溫度可以提高塑件的強度和剛度，但卻降低了韌性。如果壁厚大于3mm，建議使用20~40C的低溫模具。對于玻璃增強材料模具溫度應大于80C。 注射壓力：一般在750~1250bar之間（取決于材料和產品設計）。
注射速度：高速（對增強型材料要稍微降低）。
塑膠齒輪流道和澆口:
由于PA6的凝固時間很短，因此澆口的位置非常重要。澆口孔徑不要小于0.5*t （這里t為塑件厚度）。如果使用熱流道，澆口尺寸應比使用常規流道小一些，因為熱流道能夠幫助阻止材料過早凝固。如果用潛入式澆口，澆口的最小直徑應當是0.75mm。
塑膠齒輪化學和物理特性:
PA6的化學物理特性和PA66很相似，然而，它的熔點較低，而且工藝溫度范圍很寬。
它的抗沖擊性和抗溶解性比PA66要好,但吸濕性也更強。因為塑件的許多品質特性都要受到吸濕性的影響，因此使用PA6設計產品時要充分考慮到這一點。為了提高PA6的機械特性，經常加入各種各樣的改性劑。玻璃就是最常見的添加劑，有時為了提高抗沖擊性還加入合成橡膠，如EPDM和SBR等。
對于沒有添加劑的產品，PA6的收縮率在1%到1.5%之間。加入玻璃纖維添加劑可以使收縮率降低到0.3%（但和流程相垂直的方向還要稍高一些）。成型組裝的收縮率主要受材料結晶度和吸濕性影響。實際的收縮率還和塑件設計、壁厚及其它工藝參數成函數關系。